XJ
XJ v krátkosti

Nový Jaguar XJ prináša kombináciu expresívneho dizajnu, vynikajúcich jazdných vlastností a nekompromisnej techniky
Nadväzujúc na úspech nových modelov XK a XF je model XJ ďalším míľnikom pri revitalizácii značky Jaguar a jej vlajkovou loďou v segmente limuzín.
Karoséria je vyrobená z hliníka s využitím technológií z leteckého a kozmického priemyslu. Preto má o 150 kg nižšiu hmotnosť v porovnaní s konkurentmi. Hliníková karoséria zlepšuje jazdné výkony a spotrebu paliva, pričom súčasne prispieva k vysokej úrovni komfortu a pasívnej bezpečnosti.
Všetky modely majú štandardne panoramatickú sklenenú strechu, ktorá umožňuje dosiahnuť aerodynamickejšiu líniu pri súčasnom umocnení pocitu svetla a priestoru v interiéri.
Od začiatku budú k dispozícii dve verzie karosérie – štandardná SWB a LWB s predĺženým rázvorom o 125 mm. Obe verzie majú rovnaký objem batožinového priestoru 520 litrov.
Limuzína XJ profituje z najmodernejších, najvýkonnejších a najúčinnejších motorov, aké kedy Jaguar vyrobil. Zákazníci majú na výber (podľa trhu) tri benzínové a jeden naftový motor, všetky v kombinácii s elektronicky ovládanou šesťstupňovou automatickou prevodovkou, vybavenou ovládačom JaguarDrive Selector™ a ovládačmi pre manuálne radenie na volante:
Naftový motor AJ-V6D Gen III 3,0 litra s výkonom 202 kW (275 k) s prepĺňaním dvoma sekvenčne zapojenými turbokompresormi zrýchli z 0-100 km/h za 6,4 s
Benzínový motor AJ-V8 Gen III 5,0 litra s priamym vstrekovaním paliva bez prepĺňania s výkonom 283 kW (385 k) zrýchli z 0-100 km/h za 5,7 s
Benzínový motor AJ-V8 Gen III 5,0 litra supercharged s priamym vstrekovaním paliva a prepĺňaním mechanickým kompresorom s výkonom 346 kW (470 k) – zrýchlenie 0-100 km/h za 5,2 s
Benzínový motor AJ-V8 Gen III 5,0 litra supercharged s priamym vstrekovaním paliva a prepĺňaním mechanickým kompresorom s výkonom 375 kW (510 k) – zrýchlenie z 0-100 km/h za 4,9 s.
Osvedčené technológie - pneumatické pruženie, tlmiče pruženia s kontinuálnou reguláciou charakteristiky Adaptive Dynamics a elektronicky ovládaný diferenciál Active Differential Control zabezpečujú spontánnu reakciu vozidla, vynikajúcu ovládateľnosť, vysoký komfort pruženia a optimálnu trakciu.
Pri konštrukcii prístrojového panelu boli použité najmodernejšie informačné technológie, ako napr. unikátny virtuálny združený prístroj z 12,3-palcového (31,2 cm) monitora s vysokým rozlíšením a 8-palcový (20,3 cm) dotykový monitor s technológiou Dual-View, umožňujúcou súčasne sledovať dva obsahy.
K dispozícii je široká ponuka multimediálnych systémov s funkciami navigácie, CD, DVD, DAB, DVB-T, Bluetooth® a multimediálnym terminálom pre externé prehrávače. Špičkový audiosystém Bowers & Wilkins s priestorovým ozvučením a celkovým výkonom 1200 W je kvalitou porovnateľný s bytovými audiosystémami kategórie high-end.
Tri úrovne vybavenia – Luxury, Premium Luxury a Portfolio spolu s bohatou paletou farieb karosérie, kože a obkladov do interiéru umožňujú široké možnosti individualizácie vozidla. Navyše je k dispozícii aj osobitná verzia Supercharged a špičkový model Supersport s exkluzívnym vybavením.
Značka Jaguar bola vyhodnotená ako najlepšia v štúdii dlhodobej kvality Vehicle Dependability Study 2009 agentúry J.D. Power and Associates. Pri vývoji novej generácie modelu XJ sa využili najmodernejšie „virtuálne“ technológie na implementáciu 40 000 špecifických kvalitatívnych požiadaviek.
Nový Jaguar XJ prináša novú ekologickú kvalitu do segmentu luxusných limuzín vďaka zníženiu zaťaženia životného prostredia v rámci životného cyklu vozidla. Využitím podielu 50 % recyklovaného hliníka na výrobu karosérie dosiahol Jaguar XJ úsporu 3 tony CO2 na jedno vyrobené vozidlo v porovnaní s karosériou vyrobenou z nového hliníka.
Nový Jaguar XJ sa vyznačuje neobyčajne nízkymi prevádzkovými nákladmi, založenými na nízkej spotrebe paliva, vysokej predpokladanej zostatkovej hodnote a servisnom intervale predĺženom na 15 000 míľ (24 000 km).
Objednávky sa prijímajú od momentu predstavenia, prvé vozidlá budú dodané zákazníkom začiatkom roka 2010. Ceny budú oznámené individuálne na jednotlivých trhoch.